aptmactep

Отпуск, Болгария, наконец-то дождались :) Жаль только вылет очень рано - в 5.20 :(

Решили с девушкой что в дом нужна микроволновка, и после ЗП надо её купить. После недолгих поисков было решено взять LG MS-2087W, что, собственно, и сделали позавчера. Проверял печку сам, и когда подключил её в сеть она включилась - подумал что это такая особенность, и надо просто почитать инструкцию.

Приехав домой, начал её пробовать и c сожалением для себя обнаружил что не могу понять как ей пользоваться: печка ведет себя ровно так же как и в магазине, плюс в дополнение ко всему её не остановить кнопкой "Стоп", а кнопка "Старт" не запускает таймер. После некоторого количества убитого времени в попытках найти причину своей криворукости решил впервые в жизни позвонить на горячую линию производителя. Оказалось что данное поведение печи нетипично, и что её придется везти в магазин... После этого я долго матерился.

На следующий день поехал в магазин с целью замены бракованной микроволновки. Поскольку эта печь нам понравилась, то решил взять такую же. И каково было мое удивление когда новая печь вела себя точно так же! Всякое бывает, подумал я, и решил попытать удачу еще раз, и снова обменял печь на такую же. И что? Третья печь была ровно с таким же багом. Короче говоря, вся партия оказалась бракованной, а мне вот так "повезло" нарваться на нее.

В итоге пришлось отказаться от этой печи, забрать деньги, и купить там же чуть попроще и подешевле. Взять решил снова LG, т.к. они оказались самыми подходящими в плане функциональности, цены и дизайна Выбор пал на LG MS-1944JL. К счастью, она была лишена бага первой печки и вроде нормально работает, но все эти микротраблы отняли почти 2 часа.

Приехав домой, внимательно проверил её и повесил на кронштейны. Кстати, с кронштейнами тоже забавно вышло - 2 кронштейна вешались на 4 дюбельных шурупа, по 2 на каждый. И мне, разумеется, "повезло" - последнее технологическое отверстие, которое я сверлил, попало ровно между кирпичей - пришлось изгаляться...  В итоге все закончил только к 12 ночи, и пока не успел испробовать печь в "боевых" условиях :)

Сбылась моя давняя мечта - купил зеркалку :) Начало решил положить с самого простого варианта - б/у Canon 450D с китовым объективом. Теперь буду учиться фотографии, постигать азы, так сказать :)

Originally posted by asaratov at Простые механизмы, которые были загадкой ...

Выходные прошли весьма плодотворно, в автомобильном плане.

В субботу я наконец-то сделал ГТО. Было весьма волнительно из-за приближающегося дедлайна. Оказалось что очереди на ГТО очень большие, и я решил схитропопить: записаться на ГТО через Интернет на этом сайте. Сайт весьма стремный какой-то, и мне думалось что он нифига не записывает, но все прошло успешно. Сам ТехОсмотр прошел тоже нормально, несмотря на то, что на форуме РиоКлуба жалуются что наГТО частенько валят из-за света и тормозов. Единственное, сказали что немного не хватает задних тормозов, но это возможно из-за того что просто еще не притерлись - пробег был лишь 350 км. Возможно не придирались потому что это была коммерческая станция ТО, и цена  была 1300 рублей плюс к пятистам на квитанции. Теперь не зная проблем могу кататься аж до 2014 года :)

Благодаря тому, что я сам ставил машину на учет и проходил ГТО, мне удалось сэкономить 5000 рублей: дилер предлагал услугу постановки на учет и похождения ГТО за 8800.

Так же в субботу купил на авторынке защиту картера, а отец помог её установить. Защита обошлась лишь в 1800, против 4500 у дилера.

А, и еще побывал впервые на мойке :) Мойка попалась автоматическая, так интересно было как она пшикает, крутит и двигает всяким частями :)


Воскресенье было посвящено поездке к дилеру с проблемой: сигнализация глючит. Вкратце опишу что у меня с ней творится: более недели назад на брелок поступило сообщение о сработавшем датчике удара (когда я на работы был, а машина на стоянке). Данное сообщение никак не хотело отключаться. До кучи, брелок стал терять связь с машиной, о чем уведомлял мигающий индикатор. Бывало так, что связь терялась прямо в машине. При этом машина нормально открывается/закрывается. И вот съездив вчера к дилеру, они подтвердили что с сигнализацией есть проблема, что у нее что-то там зависло, что такое вообще впервые происходит, и что её придется целиком заменить (ес-но по гарантии). Теперь недели через 1,5-2 надо будет снова скататься на замену.


Вот так выходные посвятились автомобильным делам :) Обкатка идет успешно, уже сжег первый бак бензина, и на одометре уже где-то 450 км :)

Мдя, радость была преждевременной - уже неделю не могу выехать на обкатку свежекупленной машины из-за летней резины. Судя по прогнозам, такая небесная срань еще будет очень долго, поэтому придется все-таки покупать зимнюю резину, пусть даже и на месяц-полтора - ужасно досадно :(

Наконец-то купил свою долгожданную Рио. Счастью нет предела, правда, из-за усталости (от ожидания, и общей) оно внешне не заметно. Конечно, после Шестерки - это цветная сказка ехать приятно, удобно и интересно. Все кнопочки и крутилки работают, в общем ляпота :) Процедура покупки и постановки на учет заняла полностью весь день: сначала часа 3 в салоне проторчали, а потом еще часа 4 в МРЭО.

А еще удалось сегодня получить первый штраф за проезд под знак "Поворот налево". Правда, это отец меня так снавигаторил :) Полицейские не хотели договариваться, на что намекал отец, и так же не хотели делать "подарка", но я никак не сопротивлялся, ибо, сам виноват был в том что слепо доверился. Впрочем, полисмен, выписывающий штраф предложил оформить его как "Переход в неположенном месте" со штрафом в 200 рублей вместо 500 - мотивировал тем что "меньше писать". Я этому тоже не сопротивлялся.

К сожалению, в Питере снова наступила зима, а машина обута в летнюю резину из-за чего стремно ездить, поэтому, придется пока поставить на прикол :(

Совершенно случайно у меня сегодня появилась возможность еще раз написать про Chevrolet Niva. Когда я писал про прошедший тест-драйв Шеви Нивы, я сетовал на то, что не получилось испытать внедорожные качества этой машины из-за отсутствия места. А ведь я менеджеру даже предлагал заехать на небольшое поле перед моим домом и прокатиться по по нему, но тот отказался мотивируясь инструкциями. Но вот сегодня один Шнивавод все-таки решил исполнить задуманное мною.

Разумеется, если бы все прошло гладко, то я бы ничего не написал тут на эту тему. Под катом пара фотографий :)

( Читать дальше... )

Сегодня продал свою Шестерку. Смешанные чувстсва: с одной стороны радостно от того, что больше она не принесет мне проблем, и то, что закончен этап на пути к новому авто, а с другой стороны ощущается какая-то пустота, даже сожаление от содеянного. Наверное все, или по крайне мере многие, когда-либо подобное испытывали после первого автомобиля. Вот на этой машине я проездил немногим более полутора лет:


Кстати, коммерческие МРЭО с их якобы быстрым оформлением документов - туфта полная, и совок. На простые операции, такие как снятие с учета и оформление договора купли-продажи, ушло почти 4 часа, а совок - потому что супер-важные инспектора работают с перерывом на обед. Хорошо что я все-таки решил оформить на работе выходной, а то совсем было бы нехорошо.

Трезво подумав пришел к выводу что все-таки Шнива не стоит тех денег, которые за нее просят, да и её технические параметры не блещут: комплектация ужасно бедная (даже для самой дорогой версии), расход огромный, надежность средняя. Да, конечно, повышенная проходимость - штука хорошая, но снежные завалы - явление достаточно редкое как и бездорожье. Может быть, если бы топовая комплектация стоила хотя бы 400 тысяч, то это было бы весомым аргументом, но за 505 тысяч (GLC) можно взять действительно очень хорошую легковушку, что я и решил сделать.

Выбор мой пал на Kia Rio. Почему именно она? Все достаточно просто: у меня есть коллега и один знакомый, которые ездят на Рио прошлых выпусков, и они очень-очень довольны, и всячески её рекомендуют. Ну и почитав форум РиоКлуба я пришел к положительному выводу. Да, можно было дождаться продаж Hyundai Solaris, но эта машина новая и неизведанная, а мне хочется ту, у которой уже множество реальных отзывов. Прочие машины я даже как-то особо и не рассматривал.

( Читать дальше... )